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5月23日、宗谷丘陵 (2) [道北]

宗谷丘陵、その2.
それでは早速、前回記事の続きです。

この光景は、ここならでは。
出来るのであればクルマ以外で訪れたいものです。P5239871.JPG
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それにしても、なぜこのような形状となったのか、本当に不思議。
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しかも、放牧の為か草が刈り取られており、ちょっと妙です。

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窪みの先端部分は、このような感じ。

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「白い道」も走って来ました。
・・・と言うか、偶然この道に入ってしまいました。

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5月23日、宗谷丘陵 (1) [道北]

宗谷丘陵。
以前クルマで行ってきたことはあったのですが、出来ればここはバイクで走りたいところです。

(2018年5月23日撮影)
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オホーツク海側より入りました。

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軽~く、ジェットコースターの路状態。

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宗谷岬の食堂、最北端にて昼食。
ホタテのラーメン&ライスを注文。味は昔風というか、いたって普通。
普通、と言ってしまうと味気ないのですが、普通にこそ味わいがある、と言いますか。

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5月23日、びふかアイランドキャンプ場 [道北]

びふかアイランドキャンプ場。
ツーリストにも人気があり、連泊する方も多いとの事ですが、実際に使ってみると・・・。

(写真は全て2018年5月24日撮影)
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管理棟。
使用料はフリーサイトで大人300円と割安。洗濯も可能で、美深町指定のごみ袋を購入し分別のルールに従えば、ごみも受け入れてもらえます。

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フリーサイト。奥の建物は「びふか温泉」
日帰り入浴も可能で、大人400円と割安です。

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トイレ及び洗面場の建物。
トイレは水洗でウォシュレット装備。洗面場では、朝と夕方の時間帯はお湯が使えます。

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コテージ。
この日は一組(1棟)の利用があったようです。

このように設備が良く、就寝時の音も遠くに列車の通過音(確か21:30頃で、それほど遅い時間ではありません)や車の走行音、それと自分が使った日はカエルの鳴き声が聞こえる程度で、ほとんど静かそのもので、十分に休めます。
また、ここに連泊し宗谷方面を観光するというルートが組みやすい(自分も連泊し、そのようにしました)という地理条件でもあり、なるほど人気なわけだ、って感じでした。

札幌からはやや遠い距離なのですが、また来月にでも行ってみようかと思います。

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小樽峠の記憶 [札幌・小樽]

小樽峠。
奥沢水源地(小樽市)からキロロまたは落合(赤井川村)に貫ける林道を通る時ここを越えていくのですが、地元のオフロードライダーであれば、恐らく何度か走ったことがあると思います。

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2004年6月26日撮影。写真は落合側のゲート。この先に落合ダムがあります。

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キロロ側のゲート。すぐ向こうは国道で、右手に進むと間もなくキロロリゾート入口です。

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この林道は割と整備されている方だと思います。

さて、ここでの記憶と言えば・・・、

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2004年7月3日撮影。写真はキロロ側から小樽側にアプローチするルートの、小樽峠に進む分岐(バイクを停めている場所)だった地点です。

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この先は完全に廃道状態です。
現在はこのルートの東側に付け替えられた新ルートを越えて小樽市内に到達することができますが、自分が写真のバイク(87年式のヤマハセローです)に乗り始めた頃は、ここから先もバイクであればまだ何とか通れる状態でした。

が、

一か所、難所があった。
小樽側に向かっての急勾配区間なのですが、そこは大きな岩が露出している状態で、上りに向かってはそれなりの上級者でないとクリアできないような場所だったのを憶えています。下りは、バランスをうまくとればクリアできるのですが、上りは上手な加重移動が出来ないと、途中で止まってしまう。
自分はセローだったので、2輪+2足で何とか上りましたが、DT200R(前期モデルです)に乗っていた友人は途中で転倒、クラッチレバーを曲げてましたねぇ・・・。

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4月18日、青い池 [道北]

美瑛町、青い池。
今年の1月に行ったときは、池が雪に覆われていて、ほとんど何も見えない状態だったのですが。
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(2018年4月18日撮影)
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美瑛市街より白金温泉方面に進みます。
15分ぐらい(だったか?)走ると、間もなく青い池の駐車場入口というところまで来ました。
前方は、いい湯加減の模様です。

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駐車場から散策路を進み、池に到達。
この池は人工のもの。ちょうど入浴剤か何かを入れたような感じです。

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湖水は、何か細かい粒子状のものを含んでいるように見えます。
この何かが発色に影響しているのでしょうか?

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